Lekka
Model T735 to lekka, zwrotna przyczepa. Jednoosiowy układ jezdny zapewnia dobre warunki transportu. Nisko położona podłoga skrzyni ładunkowej ułatwia załadunek i rozładunek.
Model T735 to lekka, zwrotna przyczepa. Jednoosiowy układ jezdny zapewnia dobre warunki transportu. Nisko położona podłoga skrzyni ładunkowej ułatwia załadunek i rozładunek.
Wypełnij formularz, a nasz doradca skontaktuje się z Tobą najszybciej, jak to możliwe.
Uzupełnij wszystkie pola oznaczone *.
Wypełnienie formularza oznacza, że podane w nim dane osobowe będą przetwarzane w celu nawiązania kontaktu. Dowiedz się kto i jak przetwarza Twoje dane.
Wypełnij formularz, a nasz doradca skontaktuje się z Tobą najszybciej, jak to możliwe.
Uzupełnij wszystkie pola oznaczone *.
Wypełnienie formularza oznacza, że podane w nim dane osobowe będą przetwarzane w celu nawiązania kontaktu. Dowiedz się kto i jak przetwarza Twoje dane.
DMC
T735A/1 - 3400
T735A/2 - 3500
T735C/1 - 4000
T735C/2 - 4400
Ładowność
T735A/1 - 2400-2650 – 2,5t
T735A/2 - 2400-2750 – 2,5t
T735C/1 - 3000-3250 – 3,2t
T735C/2 - 3300-3650 – 3,5t
Pojemność skrzyni - bez nadstaw
T735A/1 – 2,57
T735A/2 – 2,57
T735C/1 – 2,57
T735C/2 – 2,57
Przyjrzyj się bliżej
Poznaj T735A z każdej strony, dzięki animacji 360o.
Borty o wysokości 500 mm zapewniają bezpieczny transport ładunków.
Nadstawa siatkowa o wysokości 700 mm zwiększa pojemność przyczepy, co przekłada się na większą efektywność i oszczędność czasu w trakcie prac rolniczych.
Tylny wywrót do 38o ułatwia szybki i efektywny rozładunek ładunku, co zwiększa produktywność i oszczędza czas podczas prac rolniczych.
| Model maszyny | T735A | T735A | T735C | T735C |
|---|---|---|---|---|
| Nazwa handlowa | T735A/1 | T735A/2 | T735C/1 | T735C/2 |
| Typ homologacji | PL | PL | PL | PL |
| Prędkość transportowa (max.) [km/h] | 40 | 40 | 25 | 25 |
| DMC [kg] | 3400 | 3500 | 4000 | 4400 |
| Ładowność marketingowa | 2,5t | 2,5t | 3,2t | 3,5t |
| Ładowność homologacyjna [kg] *** | 2400-2650 | 2400-2750 | 3000-3250 | 3300-3650 |
| Masa własna [kg]*** | 750-1000 | 750-1100 | 750-1000 | 750-1100 |
| Masa własna wersji standardowej [kg] | 800 | 870 | 820 | 870 |
| Obciążenie oka dyszla pionowe (max) [kg] | 550 | 550 | 700 | 700 |
| Pojemność skrzyni ładunkowej (bez nadstaw) [m3] | 2,57 | 2,57 | 2,57 | 2,57 |
| Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm] | 2960 / 1740 / 500 | 2960 / 1740 / 500 | 2960 / 1740 / 500 | 2960 / 1740 / 500 |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw – wersji standardowej Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 3960 / 1940 / 1310 | 4100 / 1940 / 1310 | 3960 / 1940 / 1310 | 4100 / 1940 / 1310 |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw – homologacyjne Długość / Szerokość / Wysokość [mm] *** | 3900-4350 / 1790-1950 / 1290-2070 | 3900-4350 / 1790-1950 / 1290-2070 | 3900-4350 / 1790-1950 / 1290-2070 | 4100-4350 / 1790-1950 / 1290-2070 |
| Wysokość podłogi skrzyni od podłoża [mm] - zależna od opon*** | 780 | 830 | 830 | 830 |
| Wysokość załadunku [mm] *** | 1280 | 1330 | 1330 | 1330 |
| Kąt wywrotu tył/bok | 38/40 | 38/40 | 38/40 | 38/40 |
| Ogumienie standardowe | 10.0/80-12 | 10/75-15,3 | 10/75-15,3 | 10/75-15,3 |
| Hamulce | Pneumatyczny jednoprzewodowy | Hamulce najazdowy | Pneumatyczny jednoprzewodowy | Hamulce najazdowy |
*** w zależności od wyposażenia
Ładowność 3,8 T; 5 T
Ładowność 5; 6,5 T
Ładowność 5; 6; 8; 10 T
